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文物保護單位成振動敏感點
連接廣州地鐵2號線和7號線
據報告，該線路采用接觸網供電地鐵B型車，列車最高設計時速100公裡，列車編組為6 輛，運營時間為6時至24時，共18個小時。投資估算總額為189.35億元。由於公眾此前集中反對南莊高架及地面段的敷設，環評中顯示，南莊站下該段路已調整為地下敷設方式。
7日起，佛山地鐵2號線一期工程環評被廣東省環保廳受理並進行為期十個工作日的網上公示。羊城晚報記者獲悉，這條西到佛山南莊、東至廣州南站的地鐵線路將有望在2018年年底通車，沿途共設17個車站，建成通車後，將讓廣佛兩市中心區的時空距離縮短為40分鐘。
據悉，今年6月，佛山地鐵2號線的登洲站和湖湧站已率先開工，預計年底工程將全面鋪開。由於線路涉及廣佛兩地，需要省環保廳審批環評。
報告顯示，按照振動環境影響評價范圍要求，共有振動環境保護目標37處，其中學校4處，醫院1處，居民住宅30處，文物保護單位(市級)2處。
根據《佛山市城市快速軌道交通建設規劃(2011~2018)》房貸2胎利息缺錢急用哪裡借錢，佛山近期軌道交通建設任務為：2號線一期和3號線全線，總約102.2公裡，共設車站51座，總投資498.10億元。其中，佛山地鐵2號線是與廣州連接的重要通道。該線路全長32.3公裡，工程總工期為5年，計劃2018年年底通車試運營。一期工程在廣州南站將與廣州2號線銜接，也預留瞭7號線貫通運營的條件。
本次公示環評顯示，17個站點由西向東分別為：南莊站、湖湧站、堤田站、蓮塘站、海口站、石灣站、番村站、魁奇路站、石梁站、灣華站、登洲站、花卉世界站、仙湧站、石洲站、林嶽西站、林嶽東站、廣州南站。
內容來自sina新聞
其中，2處文物保護單位是豐寧寺和蓮峰書院，兩處保護單位都位於石灣站至番村站左側。豐寧寺距線路最近水平距離8米，高差25米；蓮峰書院距線路最近水平距離12米，高差25米。四所學校從西到東分別是南莊小學(33米)、南莊三中(40米)、石灣三小(43米)、碧桂花城小學(14米)。
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-11-10/09114580564.shtml
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