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內容來自hexun新聞

臺灣高鐵年報首度 翻紅

新華網臺北4月17日電臺灣高鐵公司最新公佈的財務報告顯示,公司去年獲利57.8億元(新臺幣,下同),經營5年來首次實現年報盈利。但臺灣高鐵累計仍有677億元的虧損,占總資本額的6成。臺灣高鐵是連接臺北市與高雄市的高速鐵路系統,全長300多公裡,是島內最大規模采取BOT(建設-經營-轉讓)模式的公共工程,由民營的臺灣高鐵公司負責興建、營運。2007年1月5日通車後,臺灣高鐵每日開出班次為雙向38班,並以其快捷、方便的特點迅速占領島內部分客運市場。但是,財務虧損一直是其揮之不去的陰影。分析人士認為,臺灣高鐵巨額虧損的主要原因包括運量不足、利息過重,以及龐大的折舊費用。由於公司建設之初舉債過高,占總建設費用的93%,導致目前每年僅利息支出就達上百億元。臺灣高鐵公司發言人指出,高鐵去年獲利主要是受惠於載客量大增,總載客數為4163萬人次,同比增加469萬人次,去年營業收入達322.36億元,較前年增加46億元。不過,臺灣高鐵目前累計虧損金額仍高達677億元,其中折舊計算方式是主要原因。因臺灣高鐵折舊采用合約年限方式計算,與一般折舊采用設備的設計及使用年限計算標準不同,高鐵有些設備可使用50年到60年,卻必須在35年合約年限內折舊完畢,導致賬面虧損嚴重。

新聞來源http://news.hexun土建融高雄旗津土建融.高雄燕巢農地貸款com/2012-04-17/140480781.html

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